听她这样说，谢飞扬又从胸前的衣兜里摸出来一张货运单子，“我事先没跟你说，货运人家是收了钱的。我想给钱就给钱呗，只要能顺利把货给咱运回去就成。”
火车要烧煤才能跑，跟买票一个道理，天经地义的事情，谢飞扬没把这事放在心上。
曹小满接过货运单，看到上面的金额，这一趟货竟然就收了四十六块钱，要是她以后拿货更多，那不是收费更高？
这次是车站奖励了一张票，又跟着谢飞扬吃住在谢家，不然这一来一回的卧铺车票一百七十块钱，吃住、货价还有拉货的板车费用一共虚算个一千块钱，再加上这个货运费，曹小满找舅舅借的那一千五块钱还真剩不了多少。
如果她还要进更多货的话，费用也会增加，要是能电话订货，再由商家发货的话，倒是能省不少成本。
“我们明天晚上走，货呢？也一起随车吗？”曹小满问谢飞扬。
谢飞扬回答“明天上午有一趟货列去临省要经过红旗，你的货也跟着走，货列比客列走的慢，我们后天下车的时候正好去取货。”
听说是单独走货列，曹小满对这个年代的货运不太放心，要知道，这时候有个“职业”叫扒火车。
货列全是无盖车厢，速度又慢，一路上都有人翻到车厢上去，也不管拉的是什么，抱起东西就往路上扔，快过地界了再跳下车捡货。
因为这个，每年货列的损失不计其数，铁路警察盯着也没用，这些“游击队”打一枪换一个地方，就算是被抓到了严重的才会被判刑，很多都是教育拘役为主。
至于被扒走的货，大多数都是找不回来的。
内容未完，下一页继续阅读